Кабели по двойной цене, трансформаторы во время войны и $4,3 млн в Дубае: как работал «бэк-офис» Укрзализныци

Дело бывшего высокопоставленного сотрудника СБУ и экс-советника Офиса президента Артема Шило давно вышло за пределы одного тендера. НАБУ и САП связывают с так называемым «бэк-офисом» Укрзализныци закупки кабеля, силовых трансформаторов и легализацию имущества. По версии следствия, группа появилась еще в 2021 году и за процент от контрактов помогала нужным поставщикам получать заказы железной дороги, сообщают Карты, деньги, офшора

Один из фигурантов — Александр Ковалюк, бывший сотрудник СБУ и экс-заместитель главы Администрации морских портов. Он проходит вместе с Шило по трансформаторному эпизоду. При этом информацию о том, что Ковалюк уже признал вину и дал показания на Шило, пока следует отделять от подтвержденных судебных фактов: в доступных материалах он продолжает фигурировать среди обвиняемых.

Первый крупный эпизод — кабель и более 140 млн грн предполагаемого ущерба. Следствие связывает его с народным депутатом и бывшим министром транспорта Виктором Бондарем, предпринимателем Владимиром Котляром и другими фигурантами. В 2021–2022 годах кабель для Укрзализныци, по версии обвинения, прогоняли через цепочку посредников, после чего цена вырастала в полтора-два раза. С оплаченных закупок участники якобы получали от 2% до 15%.

В мае 2023 года двух фигурантов задержали при передаче неправомерной выгоды заместителю директора филиала «Центр обеспечения производства» Алексею Онисимюку. В материалах дела среди такой «благодарности» фигурировала Toyota Camry.

17 января 2025 года Бондарю сообщили о подозрении. ВАКС определил залог в 100 млн грн. В установленный срок деньги не внесли, и 14 февраля депутата отправили под стражу с возможностью выйти под те же 100 млн. Позже залог снижали. В марте 2026 года обвинительный акт по Бондарю и другим фигурантам направили в суд.

Часть участников кабельного эпизода уже заключила соглашения с обвинением. ВАКС вынес приговоры по соглашению в отношении трех фигурантов. Поэтому это уже не только версия НАБУ и САП: по отдельным участникам есть судебные решения.

Второй эпизод — силовые трансформаторы в 2022 году, уже во время полномасштабной войны. По версии НАБУ, группа провела на тендер заранее определенного поставщика, а более дешевые предложения конкурентов отклонили.

Трансформаторы покупали у производителя в Узбекистане, проводили через компанию в Болгарии, а затем продавали Укрзализныце почти вдвое дороже. Следствие оценивает ущерб в 94,8 млн грн. На счетах компании-поставщика арестовали около 53 млн грн.

В апреле 2024 года Шило задержали как предполагаемого организатора. ВАКС отправил его под стражу с альтернативой 30 млн грн залога. Уже 4 апреля деньги внесли, и Шило вышел из СИЗО. Всего по трансформаторному эпизоду подозрения получили десять человек.

Но закупками дело не закончилось. В материалах появился отдельный эпизод легализации имущества, которое следствие считает приобретенным за преступные доходы. САП расследовала его вместе с кабелями и трансформаторами.

На этом фоне особенно выделяется Дубай. Журналисты «Схем» установили, что с декабря 2021-го по июнь 2022 года жена Шило приобрела в ОАЭ девять объектов недвижимости более чем за $4,3 млн — восемь квартир и гостиничный номер. Среди комплексов назывались Belgravia, Belgravia III, Harrington House и Jumeirah Gate Tower 2. Покупки пришлись на период, когда Шило был связан с Офисом президента, а затем вернулся в СБУ.

Только два железнодорожных эпизода дают более 235 млн грн предполагаемого ущерба. Кабель, по версии следствия, дорожал в полтора-два раза. Трансформаторы во время войны ехали из Узбекистана через Болгарию и продавались Укрзализныце почти с двойной наценкой. Одновременно у семьи человека, которого следствие связывает с «бэк-офисом» железной дороги, появилась недвижимость в Дубае на $4,3 млн.

Невероятно, но факт....