Li Auto обновила i6 спустя всего год

Пока одни автопроизводители годами готовят рестайлинг, Li Auto решила прокачать свой электрический кроссовер i6 уже через 12 месяцев после премьеры. Причём модель и без того отлично продаётся: за первые восемь месяцев 2026 года китайцы купили более 152 тысяч экземпляров.

Внешность практически не тронули. Появились новые матричные фары от Li Mega, полускрытые дверные ручки и дополнительные цвета кузова. Зато в салоне перемены куда интереснее. Вместо двух 15,7-дюймовых экранов теперь установлен единый 29-дюймовый дисплей. Добавили более комфортные кресла с функцией «нулевой гравитации» и новый фирменный процессор Mach 100.

По технике тоже есть приятные новости. Ёмкость батареи выросла до 96 кВт·ч, а максимальный запас хода теперь достигает 780 км по китайскому циклу CLTC. Покупателям предложат заднеприводную версию на 340 л.с. и полноприводную на 544 л.с.

При длине почти пять метров и колёсной базе три метра i6 остаётся весьма просторным семейным электрокаром. Предыдущая версия стоила в Китае от 249 800 юаней, или примерно 3,2 млн рублей.

Продажи обновлённой модели стартуют 28 октября. А уже 12 октября Li Auto собирается представить i6 на автосалоне в Париже, обозначив свои планы по выходу на европейский рынок.

И вот что интересно: китайский автопром постепенно приучает покупателей к тому, что автомобиль может устареть технологически быстрее смартфона. При таком темпе обновлений европейским конкурентам придётся серьёзно пересматривать свои привычные циклы разработки.